>>Accueil

  divers :>>>

  Conseil Municipal du 09/02/01 - Vote : >>>

CONSEIL MUNICIPAL du 09/02/2001: (Extraits)

Objet: Plan bruit 2000... Plan bruit 2001...

POLICE MUNICIPALE:
Mise en place de contrôles des véhicules et deux-roues bruyants.

ACTIONS REALISEES PAR LES "GRANDS TRAVAUX DE VOIRIE":
Lancement au printemps 2000..., d'une étude visant à déterminer les niveaux sonores le long de l'A.U.S... poursuite de l'étude.
Mise en place d'un "enrobé absorbant le bruit": sur l'A.U.S (voie Malraux); CECI S'EST TRADUIT (sic) par un gain de 3 dBA pour les riverains.
Nota: 3dBA équivalent à une réduction de 50% du bruit... aux riverains d'en apprécier la réalité ?...
Dans le respect de la loi du 31/12/1992 et en complément des actions de traitement "à la source", une expertise a été sollicitée par la Ville auprès du Tribunal Administratif de NICE, en vue de préciser les actions complémentaires qui seraient éventuellement à prendre sur le "bati antérieur à 1962".
Nota: Ces actions ponctuelles sur le bati, au demeurant couteuses, n'apportent que peu d'améliorations, et ne satisfont pas aux besoins locaux, climatiques notamment.
La mise en place de fénêtres isophoniques, impliquant une isolation constante par rapport au milieu extérieur, conduit à des élévations de température risquant fort de dépasser les 27°, à 2 mètres du sol, prévus par la législation.
Ces dispositions entrainent parallèlement la mise en place de "CLIMATISATIONS" individuelles, au demeurant couteuses, avec toutes les implications d'un entretien constant, et de surveillance, eu égard aux risques de contamination, remplacement des filtres, etc... ( La charge de ces installations restant, à l'évidence, aux frais des pollués et non des pollueurs ! )

ACTIONS "DIRECTION DE L' ENVIRONNEMENT":
Acquisition de matériel de mesure acoustique.
Etude sonore des quartiers Gauche du Paillon.
Programme pédagogique CE2 et CM2 "le bruit, l'écolier et la cité".
MISE EN PLACE DE CAPTEURS SUR LES BATIMENTS COMMUNAUX (MAIRIE et MONT BORON), AUX FINS DE SURVEILLANCE DES BRUITS ET TRAJECTOIRES DES AERONEFS.
Nota: Ces capteurs devraient être officiellement en service depuis la mi-2000
La participation à la commission consultative des riverains de l'Aéroport .......(lesquels), pour l'attribution d'aides financières aux occupants des immeubles compris dans l'aire du plan de gène sonore.
Nota: Ce plan date de plus de 20 ans...
En 2000, 195 Logements ont été insonorisés.(6 millions d'aide sur 8 millions de TVX)
Participation au " COMITE RESTREINT "... de suivi de la "Charte de l'Environnement de l'Aéroport"
Nota: Cette charte a été paraphée par la CCI et Monsieur le Préfet des A-M, mais pas par les associations, conviées lors de sa signature, mi 2000.

DIVERS:
La reconstruction des "PONTS SNCF" métalliques, BARLA, BOSQUETS, FERAUD, (quel financement, qui va en supporter les coûts?...) (La SNCF est pour une large part impliquée dans les niveaux sonores subits par les riverains, pointes supérieures à 90 dB au passage de trains)

La mise en place d'un enrobé drainant antibruit, sur l'A.U.S. coté Sud.
Nota: Si une telle mesure nous apparaît intéressante, la législation prévoit cependant un "traitement global de tout projet d'aménagement et de transformation significative de voirie", ce qui apparaît être le cas de l'A.U.S (voie Mathis), au demeurant classée AUTOROUTE URBAINE. ( L'enrobé draînant "autoroutier" n'étant pas forcément la solution la plus sûre, et la moins coûteuse, l'enrobé draînant devenant dangereux au frainage à basse vitesse... )

Pour en terminer, ce "PROJET de DELIBERATION" contient un certain nombre de mesures concernant le PORT, le CENTRE, la VIEILLE VILLE, que nous n'énumererons ici, puisque ne touchant directement l'Ouest Niçois.