Coordination des Comités des quartiers concernés par les nuisances aéroportuaires*

Abbaye de Roseland - Carina I - 44 Bd Napoléon III - 06200 NICE

Nice le 11 Octobre 1999

Monsieur le Ministre,

Par lettre en date du 11 Juin 1999, nous vous avons fait part de nos inquiétudes au sujet des nuisances provoquées par l'aéroport de Nice Côte d'Azur et de notre désir de voir l'exploitation de cet aéroport se faire de manière raisonnable.

Bien que n'ayant pas reçu de réponse à cette lettre, M. C.Estrosi, qui a soutenu auprès de vous nos préoccupations, nous a transmis copie de la lettre du 2 Août 1999 qu'il a reçue de la Directrice Adjointe de votre Cabinet, Mme A. Bolliet. Cette lettre fait état des mesures qui ont été prises pour limiter le bruit et les émissions polluantes au niveau national, mais ne répond pas aux préoccupations des riverains de l'aéroport de Nice. L'affirmation natamment que le déplacement de la piste Nord vers le Sud de la plate-forme a permis de diminuer sensiblement le bruit pour les quartiers Ouest est inexacte. Les riverains, au contraire, s'accordent à reconnaître que depuis lors il y a amplification du bruit.

Par ailleurs, l'incident du MD 11 de la Compagnie saoudienne a mis en évidence le danger de l'approche par vent d'ouest.

Dans votre lettre à M. Peyrat du 18 Septembre 1999, vous annoncez la mise en place d'une balise de radioguidage Vordme ainsi que la mise au point d'un nouveau dispositif d'approche. Nous vous demandons donc de veiller à ce que l'installation de cette balise se fasse dans les plus brefs délais et que l'étude de la nouvella approche - qui avait été amorcée par le prédécesseur de M. Bomont - soit accélérée; cette approche ne doit permettre en aucun cas le survol du Mont Boron par les avions les plus lourds. Nous avons noté avec satisfaction votre intention de prendre un arrêté ministériel qui rendra le non respect de la nouvelle procédure passible de sanctions financières.

Nous réitérons, d'autre part, les demandes formulées dans votre lettre du 5 Juin 1999 et notamment :

Fermeture de l'aéroport de 23 à 6 h du matin pour les vols commerciaux

Fixation d'un seuil de nouvement des avions et du nombre de passagers qui ne devrait pas dépasser 10 millions.

Monsieur Jean-Claude GAYSSOT - Ministre de l'Equipement, des Transports et du Logement - 92055 LA DEFENSE Cedex

Nous sommes également inquiets de la récente multiplication des liaisons Nice-Paris par les différentes compagnies qui exploitent cette ligne. Il nous semble impératif de limiter l'attribution du nombre de créneaux offerts à ces compagnies - dont les avions volent souvent au dessous de leur capacité - afin de permettre, tout en offrant suffisamment de sièges et de tranches horaires aux passagers, de réduire les nuisances découlant de ce trafic intense.

En espérant que cette lettre recevra votre attention, nous attendons une réponse de votre part et vous en remercions par avance.

Veuille agrées, Monsieur le Ministre, l'assurance de notre très haute considération.

M.C.Basso, Association pour la sauvegarde des sites Mt. Boron, Mt. Alban, Col de Villefranche

M.M.Boquet ADEP (Association de Défense de l'Environnement et Protection des citoyens de Nice)

M.Fricheteau, Comité de défense et de protection de la Californie.

M.J.P.Jardel, Comité de défense et d'action de la Corne d'Or, Villefranche s/Mer.

M.G.Mari, Comité de défense du quartier St. Augustin/Bois de Boulogne

Mme M.Marquet, "Mieux Vivre à Nice Ouest" et COORDINATION des Comités de Quartiers concernés par les nuisances aéroportuaireMme Thomsen, Comité Carrax, les Bosquets/St.Augustin

M.A. Vallier, Comité de défense des quartiers Arenas Ferber.

*anciennement "Coordination des Comités des quartiers de Nice-Ouest"