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Lettre de la coordination AUS du 20/07/01 à Monsieur JC GAYSSOT
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COORDINATION A.U.S
Le 20 juillet 2001
Monsieur Y COCHET
Ministre de l'Environnement
20, Ave de Ségur
75007 PARIS
Réf: ME-20001/ ADEP / MB
Objet: Conjonction de nuisances sur la Commune de NICE-Ouest
A.U.S - SNCF - AEROPORT
ENQUETE PUBLIQUE sur la "TRANSFORMATION SIGNIFICATIVE de
VOIRIE"
concernant l'Autoroute Urbaine Sud de NICE et l'incidence des
transports ferrés et aériens.
Qu'il me soit permis tout d'abord de vous adresser au nom de
la "Coordination" nos félicitations pour
votre nomination à la Fonction de Ministre de l'Environnement.
Nous tenons à attirer votre attention de même que celle de
Monsieur GAYSSOT sur les problèmes de
nuisances sonores et atmosphériques engendrées par les actuels
aménagements et les projets de
doublement et de prolongation de l'Autoroute Urb aine Sud de
NICE, celle-ci TRAVERSANT intégralement la
cité et causant sur son tracé une gêne considérable, ajoutée
à la présence entre ses deux chaussées de la
SNCF dont l'extension à TROIS VOIES est décidée.
De plus les nuisances conjointes de l'AEROPORT de NICE distant de
moins de 1000 mètres des
infrastructures routières projetées, lesquelles entrent à l'évidence
dans le cadre de " TRANSFORMATIONS
SIGNIFICATIVES DE VOIRIE EXISTANTE" et dans le but de
supprimer les Nationales N98 et N7,
respectivement "Promenade des Anglais" et "
Californie" (toutes deux parallèles et distantes de
moins de 50
mètres en moyenne les unes des autres et de l'A.U.S), dépassent
largement le seuil des 65 dbA déterminé
par une loi déjà obsolète.
De même nous profitons de la présente, pour attirer votre
attention sur le niveau de 85dbA retenu pour
plafond de nuisances aériennes, notamment nocturnes, niveaux
incompatibles avec l'aéroport de NICE inclus
dans le contexte précité. Ain si il est à craindre que ce
seuil maxima autorise de façon perverse l'installation
permanente et irréversible de prestataires de transports aériens
qui n'hésiterons à se précipiter dans le
créneau ouvert sous couverture légale, au détriment du droit
au repos et de la santé des populations.
Nous avons pu remarquer que certains grands aéroports, outre
ceux comme KANSAÏ qui sont
construits en OFFSHORE, bénéficie déjà d'un couvre-feu entre
22 heures et 7 heures du matin et de longue
date, assortis de niveaux inférieurs de 10d b à ceux retenu
dans votre projet de loi.
.../...
Suite au mécontentement grandissant sorti des urnes Niçoises,
nous comptons sur des actions
concrètes et rapides afin de faire respecter les lois existantes
et les améliorer dans toute la mesure du
possible.
En l'attente de votre réponse, nous vous prions de croire,
Monsieur Le Ministre, à l'assurance de nos
respectueuses salutations et vous remercions vivement de toute
l'attention que vous voudrez bien porter à ce
dossier crucial.
Pour la COORDINATION
Copie de la présente:
Pour information à Monsieur G. MARIMOT
Aux membres de la coordination.